實際上，在此時的P2P租車行業(yè)，價格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進入門檻低、監(jiān)管難，導致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進行裁員。

后記賣掉樂淘網(wǎng)后，畢勝很少和圈內(nèi)朋友聯(lián)系，連其最堅定的支持者雷軍都不知道他在做什么。首先是電子商務(wù)比傳統(tǒng)企業(yè)多了物流成本，傳統(tǒng)企業(yè)店面銷售，而電子商務(wù)需要上門配送，物流費用占到了10%的費用;其次是倉儲成本，占10%費用。

”重新再出發(fā)的畢勝，這一次能走出這個怪圈嗎?document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。玩了不久就膩了，全是在家睡覺、看電視。8月18日，畢勝35歲生日當天，樂淘正式轉(zhuǎn)型開始在網(wǎng)上賣鞋，三天后因為訪問量巨大，服務(wù)器崩潰了。

從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來，中國適齡兒童有三個億，這個市場大得可怕。畢勝估計，樂淘2011年銷售額會接近5億，2012年會突破10億，如果目標達成，樂淘就可以考慮上市。

在樂淘的示范作用下，國內(nèi)很快冒出了十多家鞋類垂直電商，每家都號稱國內(nèi)最大。

回到當下的2017年，曾經(jīng)風光一時的垂直電商們，活下來的卻寥寥無幾，凡客經(jīng)歷陣痛，如同做了一次大手術(shù)，至今元氣未復;當當網(wǎng)股價長期低迷，后從美國退市;聚美優(yōu)品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經(jīng)的樂淘網(wǎng)的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘后的畢勝，在2014年重新出發(fā)，創(chuàng)辦了“必要商城”。在2016年底的時候，niconico的日活躍用戶是331萬人，付費會員則是252萬人。

“超會議的概念很簡單。”即便成立之初大部分人都不相信niconico能夠堅持下來，包括川上量生自己，不過如今的niconico已經(jīng)進入了第十一個發(fā)展年頭。

從第一屆的800名觀眾到去年的18000名觀眾，BML目前已經(jīng)成為了B站一年一度最大的線下盛會。”或者用一句更加簡單的話來概括，niconico超會議的本質(zhì)是要展現(xiàn)其多元性。